Siemens Siwamat 9103 Fehler 7, Kohlen tauschen oder gleich g

[CH560]

Hersteller: Siemens

Typenbezeichnung: Siwamat 9103

E-Nummer: WP91031/05

kurze Fehlerbeschreibung (2-3 Worte): Fehler 7, Kohlen tauschen oder gleich gebrauchten Motor?

Meine Messgeräte::
Analog/Digital Voltmeter

Schaltbild vorhanden?:
Nein


Hallo zusammen,
ich habe zu dem Fehler 7 hier schon einiges gelesen und es sind wohl die Kohlen des Motors im Hauptverdacht.

Den Motor unserer Gerda habe ich schon ausgebaut, es ist jede Menge Kohlenstaub darauf und drumherum zu finden.
Um an die Kohlen zu kommen habe ich dann den Motor zerlegt, ich finde die Kohlen sehen nicht ganz so schlecht aus und darum stellt sich die Frage ob evtl. der ganze Motor kaputt ist, kann man das messen?

Neue Kohlen kosten so um die 30 Euro, bei Siemens, ein gebrauchter Motor 60 Euro, ein neuer etwas über 200 Euro, was würdet ihr tun?
Ach ja, der Fehler trat im Programmlauf auf, darum denke ich das es nicht die elektrische Deckelverriegelung ist, kann man das evtl. auch messen, oder ausschließen?

Danke für eure Tipps und Hilfe mit der Hoffnung das ihr mir wie beim letzten Mal auch helfen könnt.

 

[Schiffhexler]

Moin CH560

F7 – Keine Rückmeldung vom Motor bzw. kein Tachosignal.
Motorgenerator prüfen.
Hinten am Motor befindet sich ein kleiner Generator (G) der die Umdrehung an die Elektronik weiter gibt. In der Mitte davon ist ein kleiner Anker, schau nach ob der lose bzw. rausgefallen ist. Es bestehlt auch die Möglichkeit das die kl. Generatorspule kein Durchgang hat (kommt seltener vor) Der G kann auch unter einer Kappe sitzen. Schließe ein Messgerät am Motorstecker, wo die Leitung vom Generator drauf geht und drehe den Motor händisch, ob am G eine Spannung erzeugt wird (… – 5 V). Überprüfe außerdem die Motorleitung zu Elektronik.
Messe auch die Motorleitung zur Elektronik ohmsch durch. Wenn das in Ordnung ist, kommt der Fehler sehr wahrscheinlich vom Deckelschloss.

Gruß vom Schiffhexler
:x-mas:

 

[CH560]

Hallo,

ich war gerade nochmal im Keller, also am Motor ist da kein Generator zu sehen. Am "Schwungrad" der Trommel ist ein kleines Kästchen, welches so aussieht als könne es die Umdrehung messen. Wenn ich da ein Voltmeter anschließe kommt beim drehen des Rades kein Wert an, lediglich beim losdrehen zeigt sich vor dem 0,00 ein -Zeichen.

Hat noch einer ne Idee wie man den Verschluss messen kann.

 

[CH560]

So heute kamen die Kohlen vom Ersatzteil-land.de und nach einer halben Stunde Zusammenbau wäscht die gute Gerda wieder.

Guten Rutsch

 

[Schiffhexler]

Moin CH560

Danke für die Rückmeldung, wollen wir hoffen, dass dein Gerät lange ohne Ärger läuft.

Gruß vom Schiffhexler