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<blockquote data-quote="Schiffhexler" data-source="post: 371111" data-attributes="member: 11481"><p>Moin Hans</p><p></p><p>Bei Zanker, könnte vom Tachogenerator der Magnet hinter einer Abdeckung sich befinden und die Befestigung sich gelöst haben. </p><p>Dann bekommt die EL falsche U beim Anlauf. Wenn der TG gar keine U liefert, würde der Motor nach dem Anlauf direkt abgeschaltet. </p><p>Die WA wurde im 05.2001 hergestellt.</p><p></p><p>Gruß vom Schiffhexler</p><p></p><p> <img src="/styles/iwenzo/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)" title="29 :-)" data-shortname=":-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schiffhexler, post: 371111, member: 11481"] Moin Hans Bei Zanker, könnte vom Tachogenerator der Magnet hinter einer Abdeckung sich befinden und die Befestigung sich gelöst haben. Dann bekommt die EL falsche U beim Anlauf. Wenn der TG gar keine U liefert, würde der Motor nach dem Anlauf direkt abgeschaltet. Die WA wurde im 05.2001 hergestellt. Gruß vom Schiffhexler :-) [/QUOTE]
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