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<blockquote data-quote="Leonidos" data-source="post: 369573" data-attributes="member: 84831"><p>mittlerweile ja:</p><p></p><p>eigentlich ist im Vergleich zum neuen Motor nur der Widerstand zwischen den Anschlüssen 4 und 5 auffällig, der ist beim neuen Motor 4,8Ω und beim alten Motor genau der halbe Wert nämlich 2,4Ω. Alle anderen Werte sind in etwa gleich.</p><p>Anmerkung: habe 7 Pins an den Motoren 1-3 (1-2->0,8Ω, 1-3->0,8Ω, 2-3->1,8Ω) haben Verbindung, sowie 4 und 5 und 6 - 7 (23,7Ω)</p><p></p><p>Irgendwo habe ich auch mal Angaben zu den Spannungen am Motorstecker am Leistungsmodul gesehen, finde ich aber nicht mehr <img src="/styles/iwenzo/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="25 :(" data-shortname=":(" /></p><p></p><p>Hatte ja schon erwähnt, dass der Sicherungswiderstand gut aussah.</p><p></p><p>[USER=36470]@tomtom69[/USER] danke für die Rückmeldung</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonidos, post: 369573, member: 84831"] mittlerweile ja: eigentlich ist im Vergleich zum neuen Motor nur der Widerstand zwischen den Anschlüssen 4 und 5 auffällig, der ist beim neuen Motor 4,8Ω und beim alten Motor genau der halbe Wert nämlich 2,4Ω. Alle anderen Werte sind in etwa gleich. Anmerkung: habe 7 Pins an den Motoren 1-3 (1-2->0,8Ω, 1-3->0,8Ω, 2-3->1,8Ω) haben Verbindung, sowie 4 und 5 und 6 - 7 (23,7Ω) Irgendwo habe ich auch mal Angaben zu den Spannungen am Motorstecker am Leistungsmodul gesehen, finde ich aber nicht mehr :( Hatte ja schon erwähnt, dass der Sicherungswiderstand gut aussah. [USER=36470]@tomtom69[/USER] danke für die Rückmeldung [/QUOTE]
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