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<blockquote data-quote="Schiffhexler" data-source="post: 362028" data-attributes="member: 11481"><p><strong>Moin MK86</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Post # 2: </strong><em>Überprüfe den Motorkabelbaum.</em></p><p>Überprüf den Kabelbaum von der Elektronik aus zum Motor. Meistens an den Befestigungspunkten (Kabelbinder- KB) tritt ein Leitungsbruch auf. Dabei kann die Isolierung</p><p>noch OK sein. Also durchmessen und den Kabelbaum dabei bewegen.</p><p>Das kam häufig vor. Den KB habe ich am Boden anschließen locker befestigt. damit er mehr Spiel hat. Der Fehler wird meistens auch durch defekte Stoßdämpfer verursach, weil der KB nicht die Vibrationen verdauen kann.</p><p></p><p>Gruß vom Schiffhexler</p><p></p><p> <img src="/styles/iwenzo/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)" title="29 :-)" data-shortname=":-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schiffhexler, post: 362028, member: 11481"] [B]Moin MK86 Post # 2: [/B][I]Überprüfe den Motorkabelbaum.[/I] Überprüf den Kabelbaum von der Elektronik aus zum Motor. Meistens an den Befestigungspunkten (Kabelbinder- KB) tritt ein Leitungsbruch auf. Dabei kann die Isolierung noch OK sein. Also durchmessen und den Kabelbaum dabei bewegen. Das kam häufig vor. Den KB habe ich am Boden anschließen locker befestigt. damit er mehr Spiel hat. Der Fehler wird meistens auch durch defekte Stoßdämpfer verursach, weil der KB nicht die Vibrationen verdauen kann. Gruß vom Schiffhexler :-) [/QUOTE]
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