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<blockquote data-quote="Marc77" data-source="post: 378485" data-attributes="member: 86533"><p>gut, dann dürfte das Lager wohl ok sein.</p><p></p><p></p><p>In der Tat könnte dies duchaus der Riemen sein, der ausgeleiert ist und auch einem gewissen Verschleiß unterliegt (Abrieb usw.). </p><p>Wenn die Trommel nun gut voll ist und der Motor beim Hochdrehen kurz durchrutscht, würtde dies der Tacho erkennen und die Steuerung evtl. auf Störung / Programmabbruch gehen.</p><p></p><p>Schau auch mal in die Bedieungsanleitung, ob die WM eine Unwuchtkontrolle hat. Durchaus denkbar, dass die Stoßdämpfer bei einer vollen Ladung hier nicht mehr korrekt arbeiten können und das Programm daher abbricht. Die Stoßdämpfer unterliegen auch einem Verschleiß.</p><p></p><p>Evtl. mal nachlesen, ob in der BDA etwas zur Beladung bzw. zum Fehlerbild steht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marc77, post: 378485, member: 86533"] gut, dann dürfte das Lager wohl ok sein. In der Tat könnte dies duchaus der Riemen sein, der ausgeleiert ist und auch einem gewissen Verschleiß unterliegt (Abrieb usw.). Wenn die Trommel nun gut voll ist und der Motor beim Hochdrehen kurz durchrutscht, würtde dies der Tacho erkennen und die Steuerung evtl. auf Störung / Programmabbruch gehen. Schau auch mal in die Bedieungsanleitung, ob die WM eine Unwuchtkontrolle hat. Durchaus denkbar, dass die Stoßdämpfer bei einer vollen Ladung hier nicht mehr korrekt arbeiten können und das Programm daher abbricht. Die Stoßdämpfer unterliegen auch einem Verschleiß. Evtl. mal nachlesen, ob in der BDA etwas zur Beladung bzw. zum Fehlerbild steht. [/QUOTE]
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