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<blockquote data-quote="Miata3de" data-source="post: 371548" data-attributes="member: 81674"><p>Der Schaden ist ein weggebrannter Relais-kontakt.</p><p>Oft verursacht durch schlechte Lötstellen, die dann heiß werden und dadurch noch mehr kaputt gehen. Das Resultat ist dann ein stark erhöhter übergangswiderstand, der eine seht hohe Temperatur entstehen lässt.</p><p></p><p>Filter reinigen:</p><p>Das ganze am besten mit einer nicht zu harten Bürste und Spüli unter der Dusche / in der Badewanne.</p><p>Weichspülerreste oder auch nur Waschmittelreste setzen die feinen maschen zu, was in den meisten fällen nicht erkennbar ist.</p><p></p><p>Mein tipp, wenn du löten kannst ..</p><p>Löte auf der Leistungselektronik die Relaiskontakte nach, das sind min. die 4 weißen klötze, bei den schwarzen bin ich mir nicht sicher, ich kann die beschriftung nicht erkennen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Miata3de, post: 371548, member: 81674"] Der Schaden ist ein weggebrannter Relais-kontakt. Oft verursacht durch schlechte Lötstellen, die dann heiß werden und dadurch noch mehr kaputt gehen. Das Resultat ist dann ein stark erhöhter übergangswiderstand, der eine seht hohe Temperatur entstehen lässt. Filter reinigen: Das ganze am besten mit einer nicht zu harten Bürste und Spüli unter der Dusche / in der Badewanne. Weichspülerreste oder auch nur Waschmittelreste setzen die feinen maschen zu, was in den meisten fällen nicht erkennbar ist. Mein tipp, wenn du löten kannst .. Löte auf der Leistungselektronik die Relaiskontakte nach, das sind min. die 4 weißen klötze, bei den schwarzen bin ich mir nicht sicher, ich kann die beschriftung nicht erkennen. [/QUOTE]
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