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<blockquote data-quote="Gremor" data-source="post: 369994" data-attributes="member: 84905"><p>Hi, hat etwas länger gedauert... bei den Buchsen des Tachogenerators messe ich 117 Ohm. Die unteren drei Buchsen haben nur 1.0, 1,4 und 1,9 Ohm Widerstand zueinander. Sollte das nicht mehr sein? Meine Erfahrung mit Elektronik ist aber auch eher begrenzt. Vielleicht kann mir da jemand helfen. Leider mist mein Mm zueinander auch 0.5 Ohm Widerstand. Ist schon was älter. Kann mir vlt jemand erklären wie ich einen Kurzschluss durch Messen ausschließen kann? </p><p></p><p>Zwecks Austauschmotor bin ich für jeden Hilfe dankbar. Die Kennziffern auf meinem scheinen nicht mit denen anderer Motoren übereinzustimmen. Finde ich da irgendwo eine Liste was wie kompatibel ist?</p><p></p><p>LG Gremor</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gremor, post: 369994, member: 84905"] Hi, hat etwas länger gedauert... bei den Buchsen des Tachogenerators messe ich 117 Ohm. Die unteren drei Buchsen haben nur 1.0, 1,4 und 1,9 Ohm Widerstand zueinander. Sollte das nicht mehr sein? Meine Erfahrung mit Elektronik ist aber auch eher begrenzt. Vielleicht kann mir da jemand helfen. Leider mist mein Mm zueinander auch 0.5 Ohm Widerstand. Ist schon was älter. Kann mir vlt jemand erklären wie ich einen Kurzschluss durch Messen ausschließen kann? Zwecks Austauschmotor bin ich für jeden Hilfe dankbar. Die Kennziffern auf meinem scheinen nicht mit denen anderer Motoren übereinzustimmen. Finde ich da irgendwo eine Liste was wie kompatibel ist? LG Gremor [/QUOTE]
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