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<blockquote data-quote="Elektroschrauber53" data-source="post: 365616" data-attributes="member: 71524"><p>Miata3de, Du kritisierst meine Tipps, obwohl Du mich weder kennst, noch meine Fähigkeiten beurteilen kannst?</p><p>Deine Bemerkung, man müsse schließlich die Kohlen verlöten, zeigen mir, Du hast weder Ahnung noch Fachwissen. <img src="/styles/iwenzo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="41 ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p>Wieso Kohlen verlötet werden müssen, solltest du mal genauer erklären! Ich kenne von allen Geräten die Motorkohlen benutzen, keines das beim Kohlentausch irgendwas zu löten wäre! Keines.</p><p></p><p>Ich bin nicht nur in einigen Repaircafes aktiv, repariere auch sonst etliches was in solchen Örtlichkeiten nicht präsentiert wird, weil zu groß usw.</p><p></p><p>Wieso hat du bei der Rückmeldung des Fragestellers nicht gefragt, wie er ohne "zu Löten" die Motokohlen austauschen konnte? Das wäre der beste Beweis, du irsst dich bezüglich Kohlen müssen gelötet werden!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Elektroschrauber53, post: 365616, member: 71524"] Miata3de, Du kritisierst meine Tipps, obwohl Du mich weder kennst, noch meine Fähigkeiten beurteilen kannst? Deine Bemerkung, man müsse schließlich die Kohlen verlöten, zeigen mir, Du hast weder Ahnung noch Fachwissen. ;-) Wieso Kohlen verlötet werden müssen, solltest du mal genauer erklären! Ich kenne von allen Geräten die Motorkohlen benutzen, keines das beim Kohlentausch irgendwas zu löten wäre! Keines. Ich bin nicht nur in einigen Repaircafes aktiv, repariere auch sonst etliches was in solchen Örtlichkeiten nicht präsentiert wird, weil zu groß usw. Wieso hat du bei der Rückmeldung des Fragestellers nicht gefragt, wie er ohne "zu Löten" die Motokohlen austauschen konnte? Das wäre der beste Beweis, du irsst dich bezüglich Kohlen müssen gelötet werden! [/QUOTE]
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