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<blockquote data-quote="Schiffhexler" data-source="post: 370393" data-attributes="member: 11481"><p>Moin dakitt</p><p></p><p>Du bist ein Anfänger, dann besitzt du auch keine elektrotechnische Kenntnisse und kein Messgerät. Da würde ich vorschlagen, dass du evtl. einen Elektriker, oder einen versierten Handwerker aus deinem Bekanntenkreis um Hilfe bittest.</p><p>Da muss zuerst der Tachogenerator (TG) durchgemessen (evtl. unter Bewegung) werden, wieviel Ohm der hat, evtl. ist der Magnetanker lose. , oder die TG-Leitung hat eine Unterbrechung.</p><p></p><p><strong><em>Hier ist ein vorgefertigter Text</em></strong></p><p>Bei dem GS, wird die U-Pumpe elektronisch gesteuert. Beim heizen wird die U/Min. runtergesetzt, damit das Wasser durch das starke spritzen, nicht zuschnall abkühlt (Stromkosten & Zeit).</p><p>Die U/Min. wird am Motor mit dem Tachogenerator (TG) gemessen mit den zwei ge Leitungen.</p><p>Messe den TG, aber ohne den Stecker durch.</p><p>Der Widerstandswert vom TG müsste bei 200-250 Ω liegen, aber so genau ist das nicht.</p><p>Sollte der Wid. vorhanden sein, dann erwärme den mit einem Haarfön (ca.40-50°)</p><p>(<strong>kein Heißluft!</strong>) es kommt vor, dass durch Erwärmung eine Unterbrechung auftritt, dann ist der defekt. Beim Erwärmen, kann der Widerstand sich etwas verändern, das ist normal.</p><p>Ein WKD erneuert die ganze Pumpe, sonst können die keine Garantie übernehmen.</p><p>Poste das Ergebnis</p><p></p><p>Gruß vom Schiffhexler</p><p></p><p> <img src="/styles/iwenzo/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)" title="29 :-)" data-shortname=":-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schiffhexler, post: 370393, member: 11481"] Moin dakitt Du bist ein Anfänger, dann besitzt du auch keine elektrotechnische Kenntnisse und kein Messgerät. Da würde ich vorschlagen, dass du evtl. einen Elektriker, oder einen versierten Handwerker aus deinem Bekanntenkreis um Hilfe bittest. Da muss zuerst der Tachogenerator (TG) durchgemessen (evtl. unter Bewegung) werden, wieviel Ohm der hat, evtl. ist der Magnetanker lose. , oder die TG-Leitung hat eine Unterbrechung. [b][i]Hier ist ein vorgefertigter Text[/i][/b] Bei dem GS, wird die U-Pumpe elektronisch gesteuert. Beim heizen wird die U/Min. runtergesetzt, damit das Wasser durch das starke spritzen, nicht zuschnall abkühlt (Stromkosten & Zeit). Die U/Min. wird am Motor mit dem Tachogenerator (TG) gemessen mit den zwei ge Leitungen. Messe den TG, aber ohne den Stecker durch. Der Widerstandswert vom TG müsste bei 200-250 Ω liegen, aber so genau ist das nicht. Sollte der Wid. vorhanden sein, dann erwärme den mit einem Haarfön (ca.40-50°) ([b]kein Heißluft![/b]) es kommt vor, dass durch Erwärmung eine Unterbrechung auftritt, dann ist der defekt. Beim Erwärmen, kann der Widerstand sich etwas verändern, das ist normal. Ein WKD erneuert die ganze Pumpe, sonst können die keine Garantie übernehmen. Poste das Ergebnis Gruß vom Schiffhexler :-) [/QUOTE]
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