Siemens Wash&Dry 6120 Motor dreht sich nicht mehr

[Luigi9212]

Hersteller

Siemens

Typenbezeichnung

Wash&Dry 6120

Kurze Fehlerbeschreibung

Motor dreht sich nicht mehr

Meine Messgeräte

1. Analog/Digital Voltmeter

Schaltbild vorhanden?

Nein

Hallo Leute,
ich brauche eure Hilfe.
Bis vor einem halben Jahr lief der Waschtrockner ohne Probleme.
Bis das Problem mit der Ablaufpumpe anfing.
Daraufhin habe ich eine neue Ablaufpumpe gekauft gekauft und noch zusätzlich
einen Motordeckel mit Kohlen und zwei Stoßdämpfer für die Trommel.
Somit wollte ich mir das erneute Öffnen der Maschine ersparen.
Allerdings dreht der Motor jetzt ein paar Wochen nicht mehr.
Jetzt ist meine Frage, ob die Elektronik Schuld ist oder ob ich einen Fehler beim Zusammensetzen des Spulengehäuses mit dem Motordeckel mit den Kohlen gemacht habe.
Ich wäre euch sehr dankbar, für die Unterstützung


Liebe Grüße,
Luigi9212

 

[Lötspitze]

Hallo,
auf den Bildern sind keine Motorkohlen zu sehen...wo sind die denn hin? Die müßten eientlich bis midestens zu dem silbernen Ring reichen, den man sieht.

 

[Schiffhexler]

Hallo Kollege und Luigi9212

In der Mitte (Motorstecker) ist das Ankerlager, da schauen
die Kohlenhalter raus, die befinden sich auf der Rückseite.
Sehr wahrscheinlich ist der Stator verdreht (180°) montiert worden.
Das hatte ich auch schon vorher geschafft, damit rechen keiner→ nachmessen mit DMM.
Vor dem Zerlegen vom Motor, habe ich immer mit einem Filzstift das gekennzeichnet.

Gruß vom Schiffhexler

 

[Luigi9212]

Hallo,
auf den Bildern sind keine Motorkohlen zu sehen...wo sind die denn hin? Die müßten eientlich bis midestens zu dem silbernen Ring reichen, den man sieht.

Die Kohlen sind im Gehäuse eingerastet. Die kann ich mit einem Schlitzschraubendreher wieder aushebeln.

Hallo Kollege und Luigi9212

In der Mitte (Motorstecker) ist das Ankerlager, da schauen
die Kohlenhalter raus, die befinden sich auf der Rückseite.
Sehr wahrscheinlich ist der Stator verdreht (180°) montiert worden.
Das hatte ich auch schon vorher geschafft, damit rechen keiner→ nachmessen mit DMM.
Vor dem Zerlegen vom Motor, habe ich immer mit einem Filzstift das gekennzeichnet.

Gruß vom Schiffhexler

mit dem Markieren habe ich auch erst nach dem der Fehler aufgetreten ist.
Sowohl auf dem Deckel, als auch auf dem Stator stehen Bezeichnungen (wie D1, D2 usw.) . Ich hoffe, man sieht es auf den Fotos.
Vielleicht könnt ihr mir auch so helfen, wie rum das sein muss. Den Deckel kann ich sowieso nur in einer Richtung verbauen, weil die Kabel auf der entsprechenden Seite mit Kabelbinder befestigt sind.