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<blockquote data-quote="Schiffhexler" data-source="post: 368453" data-attributes="member: 11481"><p>Moin sebber80</p><p></p><p>Nach deinem Thead, ist die WA voll im Einsatz. Wenn du die noch länger benutzen möchtest, dann lass den Netzstecker unbedingt am Boden liegen.</p><p>Ein kleiner M-schluss kann sich blitzschnell zum Kurzschlussentwickeln </p><p>und der Mediamarkt & Co freuen sich! Das Gerät → R.I.P. †</p><p>Wenn du ein einigermaßen gutes DMM hast, dann stell den Kasten auf 50 MΩ und messe den Motor, Heizung, Netzkabel usw. gegen Masse durch, aber die Anschlüsse vorher abziehen. Nur bei den DMM ist die Messspannung zu gering, nur 9V.</p><p></p><p>Beim Kohlenwechsel, gebe ich immer folgenden Rat:</p><p><u><strong><span style="color: #BF0000">- Hier ist ein vorgefertigter Text -</span></strong></u></p><p>Den Kollektor nicht mit Schmirgelpapier misshandeln, </p><p>nur mit der rauen Seite eines Küchenschwammes.</p><p>Anschließend bei der Montage den Motorkabelbaum <span style="color: #BF0000"><strong>unbedingt</strong></span> (!) am Motor wieder mit Kabelbinder richtig fixieren, sonst handelst du dir einen Leitungsbruch ein.</p><p>Wenn du einen Kompressor hast, dann kannst du dem Motor mit vollem Druck ausblasen, da kommt eine schöne Wolke raus. Der Kohlenstaub, kann auch einen Masseschluss verursachen. Evtl. bei einer Tankstelle, Werkstatt. Mache das nur Draußen.</p><p></p><p>Gruß vom Schiffhexler</p><p></p><p><img src="/styles/iwenzo/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)" title="29 :-)" data-shortname=":-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schiffhexler, post: 368453, member: 11481"] Moin sebber80 Nach deinem Thead, ist die WA voll im Einsatz. Wenn du die noch länger benutzen möchtest, dann lass den Netzstecker unbedingt am Boden liegen. Ein kleiner M-schluss kann sich blitzschnell zum Kurzschlussentwickeln und der Mediamarkt & Co freuen sich! Das Gerät → R.I.P. † Wenn du ein einigermaßen gutes DMM hast, dann stell den Kasten auf 50 MΩ und messe den Motor, Heizung, Netzkabel usw. gegen Masse durch, aber die Anschlüsse vorher abziehen. Nur bei den DMM ist die Messspannung zu gering, nur 9V. Beim Kohlenwechsel, gebe ich immer folgenden Rat: [u][b][color=#BF0000]- Hier ist ein vorgefertigter Text -[/color][/b][/u] Den Kollektor nicht mit Schmirgelpapier misshandeln, nur mit der rauen Seite eines Küchenschwammes. Anschließend bei der Montage den Motorkabelbaum [color=#BF0000][b]unbedingt[/b][/color] (!) am Motor wieder mit Kabelbinder richtig fixieren, sonst handelst du dir einen Leitungsbruch ein. Wenn du einen Kompressor hast, dann kannst du dem Motor mit vollem Druck ausblasen, da kommt eine schöne Wolke raus. Der Kohlenstaub, kann auch einen Masseschluss verursachen. Evtl. bei einer Tankstelle, Werkstatt. Mache das nur Draußen. Gruß vom Schiffhexler :-) [/QUOTE]
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