Siemens Extra Klasse S16-49 Trommel dreht nicht

[herrrumburak]

Hersteller: Siemens

Typenbezeichnung: Extra Klasse S16-49

E-Nummer: WM 16549/ 05 FD 8707 200079

kurze Fehlerbeschreibung (2-3 Worte): Trommel dreht nicht

Meine Messgeräte::
kein Messgerät

Schaltbild vorhanden?:
Nein


Hallo,

habe zwar schon gesehen das es hier ähnliche Fehlerbeschreibungen gab aber dennoch hier mein Problem:

Gestern ist mein FI rausgehauen. Das einzige Gerät was lief war die Waschmaschine (zum Glück war sie gerade beim letzten Schleudern).
Nachdem ich den FI eingeschaltet habe blieb er drin, der Motor hat versucht die Trommel zu drehen aber es passierte nichts. Man kann sehen das der Motor die Trommel andreht (minimale Bewegung)aber dann wars das. Selbst wenn die Maschine leer ist kann der Motor die Trommel nicht drehen. ER brummt auch nicht o.ä.. Die Pumpe läuft und pumpt auch ab. Von Hand kann man die Trommel drehen.

Kann es wirklich sein das die Kohlen verbraucht sind wenn die Maschine gerade erstmal 4 Jahre und 8 Monate alt ist?
ImSchnitt waschen wir 3 - Maschinen die Woche...

 

[flumer]

Hallo,

grundsätzlich müsste dein Gerät mit einem speziellen Gerät (VDE 0701/0702 Tester) geprüft werden.

Ein FI löst gerne bei Feuchtigkeit im Gerät aber auch bei feuchtem Gerätestandort (z.B. alter Keller) aus.

FI kann auch auslösen bei: defekter Heizung, starkem Abrieb der Kohlen (Kohlestaub am Motor) oder Funkenbildung bei abgenutzten Motorkohlen.

1)
Motorkohlen prüfen (Suchfunktion im Forum verwenden) ggf. ersetzen und Motorzuleitung inkl. Steckverbindung prüfen
2)
starken Abrieb der Kohlen (Kohlestaub am Motor) reinigen
3)
Motor trockenfönen
4)
Motor (Elektronik) sichtprüfen Löt/Schmorstellen
5)
Wenn das alles nichts bringt, Heizungsanschlüsse 2 Polig abziehen isolieren und Testlauf

Gerät öffnen hier unter 4)
reparatur-waschmaschine-f21/diverse-waschmaschinen-gehaeuse-oeffnen-t49523.html


Bitte um Rückmeldung im Forum, danke !

Gruß flumer

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[herrrumburak]

Hallo flummer,

Danke für die schnelle Antwort. Habe gerade die Kohle ausgebaut... maximale Länge ist 22mm. Insgesamt sieht der Innenraum trocken und sauber aus. Am Stecker beim Motor ist leicht Kohlestaub. Der FI bleibt jetzt auch immer drin aber wie gesagt der motor dreht die Trommel nicht. Würde sagen die Kontaktfläche der Kohle ist nicht ganz matt aber glänzt nauch nicht richtig. Kollektorfläche habe ich mir noch nicht angeschaut. Der Motor hat doch nur 2 Kohlestifte, oder?

Gruß
herrrumburak

 

[flumer]

Der Motor hat doch nur 2 Kohlestifte, oder?

..... ja, gehe jetzt erst mal gezielt die Punkte 1) - 5) von mir durch

Bitte um Rückmeldung im Forum, danke !


Gruß flumer

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[havelmatte]

Gib mal die korrekte E-Nr. an. Steht im Bullauge und hinten am Gerät

 

[herrrumburak]

Gib mal die korrekte E-Nr. an. Steht im Bullauge und hinten am Gerät

E-Nr ist die o.g. WM 16S490 zusätzlich dann noch /05 FD8707 200079

@flumer:
1. Kohle ist laut Händler noch i.O.
2. Motor augepustet (schon Kohlestaub aber hilt sich in grenzen)
3. trocken geföhnt
4. keine offensichtlichen Schmorspuren oder schlechte Lötstellen
5. alle Stecker vom Heizstab abgezogen

Resultat: Habe das Programm schleudern ausgewählt Pumpe läuft, Motor lief kurz an dann haute sofort der FI raus (erst mit Heizstab angeschlossen dann auch ohne).

Nachbar (Elektriker im Hafen) meint ggf. Schaden bei der Ständerwicklung?!

Habe nochmal den Trockner an die gleiche Steckdose angeschlossen, der FI blieb drin


Nachbar (Elektriker im Hafen) meint ggf. Schaden bei der Ständerwicklung?!

Glaube fast ich muss einen Fachmann anrufen der sich das Gerät anschaut...

mfg
herrrumburak

 

[havelmatte]

Ich denke, du wirst einen neuen Motor brauchen.

 

[flumer]

Hallo,

...... ja, denke auch das der Fehler am Motor liegt; könnte zur Sicherheit nochmal auf Isolationswiderstand geprüft werden

"grundsätzlich müsste dein Gerät mit einem speziellen Gerät (VDE 0701/0702 Tester) geprüft werden" schrieb ich ja Anfangs schon mal, da hätte man es relativ schnell rausgefunden


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Gruß flumer

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[herrrumburak]

Werde dann morgen mal einen Elektriker anrufen. Meßgeräte habe ich keine. Lag mir aber auch in der Ausbildung nie so richtig ( Fehlersuche beim Auto mit Meßgeräten).

Bei Siemens kostet der Motor circa 200 Euro, :cry:

Kennt einer von euch eine Adresse wo man einen günstiger bekommen kann? Wobei ich schon enttäuscht bin, ne Mascine für über 800 Euro und nach 4,5 Jahren geht der Motor kaputt :redhotevil:

Wünsche trotzdem einen schönen Abend und danke für die schnelle und ausführliche Hilfe.
herrrumburak