Privileg Sensation 9516 E52 Motor läuft, schleudert, Progra

[Abby]

Hersteller: Privileg

Typenbezeichnung: Sensation 9516

E-Nummer:

kurze Fehlerbeschreibung (2-3 Worte): E52 Motor läuft, schleudert, Programm hängt

Meine Messgeräte::
Analog/Digital Voltmeter

Schaltbild vorhanden?:
Nein


Moin.
Meine Frau bemängelt, dass das Programm nicht durchläuft.
Bei 60 Grad startet das Programm, bleibt jedoch nach einer Weile stecken. Gleiches bei 95 Grad
Über den Knopf "Löschen" hangelt sie sich bis zum abpumpen, was auch funktioniert. Nicht immer sofort, aber funktioniert.

Habe (den ganzen Nachmittag vor dem Rechner gesessen) den Fehlerspeicher ausgelesen und das Diagnoseprogramm nach meinen Möglichkeiten getestet.
Maximale Drehzahl wird erreicht.
Wasser wird angesaugt und auch abgepumpt.
Nach Löschen des Fehlerspeichers erscheint "ELE". Scheint üblich zu sein wenn man dirket aus dem Diagnoseprogramm kommt.
Vom Netz genommen, etwas gewartet, "ELE" weg.
Flusensieb gereinigt, war Schmodder dran/drin...

Nur die 30 Grad scheinen in einem Lauf durchzulaufen.
Es wird jedoch das Schleudern wohl ausgelassen.

Wenn also der Motor sich dreht, die Drehzal sich steigert, wie kann dan E52 angezeigt werden.

Vom Geräuschbild her ist alles top. Sauberer Rundlauf, nichts schnarrt oder quietscht. Eigentlich OK.

Wer kann mien Dunkles ein wenig mit Licht befüllen??

Lieben Dank vorab...

 

[wombi - ladyplus45]

Fehlercode: E52
Gültig für: Waschmaschinen von: AEG / Electrolux / Quelle-Privileg

Bedeutung des Fehlers:
Kein Signal vom Tachogenerator des Motor. Der Tachogenerator liefert der Elektronik eine Rückmeldung über die tatsächliche Drehzahl des Motors. Fehlt das Signal, kann man davon ausgehen, dass der Motor sich nicht dreht. Motorkohlen abgenutzt? Tachogenerator defekt?

Gib doch mal die PNC-Nr. 91............. vom Typschild an, bitte.

 

[Abby]

Dazu muss icvh das Trumm aus der Küche ausbauen und ins Esszimmer wuchten.
Alles etwas eng und verbaut.
Raus will ich die WaMa holen, wenn ich sagen kann was dran sein mag.
Teile bestellen, einbauen fettich...

Also, Ideen auch ohne die PNC-Nr...??

Upps Sorry...
Im Bullaugendeckel war auch was zu lesen...
PNC 914517243

 

[Schiffhexler]

Moin Abby

Willkommen im Forum
Nach ca. 12 Jahre werden, wie erwähnt, die Kohlen platt sein, das fängt mit dem Schleudern an.
Die Bürstenkohlen müssen min. 15 mm aus der abgeschraubten Halterung rausstehen, die Auflageflächen
der Kohlen müssen metallisch blank sein, aber nicht rußig schwarz, bzw. auch nicht rauh aussehen, der Federdruck der Kohlen muss gleichmäßig sein, aber nicht labbrig. Den Kollektor nicht mit Schmirgelpapier misshandeln, nur mit der rauen Seite eines Küchenschwammes. Anschließend bei der Montage den Motorkabelbaum unbedingt (!) am Motor wieder mit Kabelbinder richtig fixieren,
sonst handelst du dir einen Leitungsbruch ein.

Wenn sie einen ungünstigen Standort hat, mach direkt folgendes, ist ein Abwasch;
Wenn du einen Kompressor hast, dann kannst du dem Motor mit vollem Druck ausblasen,
da kommt eine schöne Wolke raus. Der Kohlenstaub, kann auch einen Masseschluss verursachen.
Evtl. bei einer Tankstelle, Werkstatt. Mache das nur Draußen.

Gruß vom Schiffhexler

 

[buer75]

haben das gleiche Problem lohnt sich da eine Reparatur? wenn was kostet sowas?

 

[Schiffhexler]

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Außerdem muss der gleiche Fehler nicht die gleiche Ursache haben.
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