Miele W 5873 Edition 111 F50

[Stossi87]

Hersteller

Miele

Typenbezeichnung

W 5873 Edition 111

Kurze Fehlerbeschreibung

F50

Meine Messgeräte

1. Analog/Digital Voltmeter

Schaltbild vorhanden?

Nein

Servus,

ich habe ein Problem mit meiner Miele Fehler
F50 Platine -ELP 266-

Könnte man mir hier weiterhelfen.
Bin mittlerweile Fachkraft für Arbeits und Berufsförderung in einer Behindertenwerkstatt

Löten würde ich als Projekt in dieser Werkstatt gestalten

Habe durch iwenzo schon einmal erfolgreich eine Waschmaschine repariert.

Grüße
Pascal

 

[Miata3de]

Auf dem 2. Foto hat es sämtliche (ich vermute) Triacs zerlegt.
Das ist aber in den meisten fällen nur ein folgefehler, heisst vor dem ersetzen dieser Bauteile muß der Fehler in dem davon angesteuertem Bauteil (hier vermute ich einen Invertermotor) ausgeschloßen oder beseitigt sein.

Schaltpläne habe ich keine, kann also nicht mehr dazu sagen.

Greetz

 

[Lötspitze]

Hallo,
das ist eine 3-Phasen-Vollbrücke. Das sind entweder MOSFETs oder IGBTs, aber keine Triacs, denn die könnte man ja nicht abschalten.
Die zerstörten MOSFETS/IGBTs (die Bezeichnung kann ich leider nicht entziffern) können auch deren Ansteuerung (sind in jeder Gate-Zuleitung mindestens die zwei hier jeweils sichtbaren 3-Beiner, wahrscheinlich Transistoren, + passive Komponenten) geschädigt haben, bis hin zum Steuerungs-IC. Das zu überprüfen erfordert detailliertes Fachwissen. Den Schaltplan kann man relativ leicht aus der Schaltung zurück-entwickeln ("re-engineering"). So eine Schaltung dann wieder in Betrieb zu nehmen ist ebenfalls nur etwas für Experten, außer, man baut nach Tausch alles wieder zusammen und hofft einfach daß es das war...aber die Erfolgsquote ist da eher gering.
Diese Schaltung arbeitet mit lebensgefährlich hohen Spannungen. Da dürfen nur entsprechend ausgebildete Fachkräfte dran hantieren. Der ElKo kann u.U. die hohe Spannung (300-400Vdc) noch aufweisen, da er evtl. durch die defekte Schaltung nicht entladen wird. Bitte meinen Text unten beachten!

 

[Miata3de]

Hallo,
das ist eine 3-Phasen-Vollbrücke. Das sind entweder MOSFETs oder IGBTs, aber keine Triacs, denn die könnte man ja nicht abschalten.

Danke dir, habe ich leider falsch vermutet.

 

[Lötspitze]

Hallo,
keine Ursache @Miata3de. In Deinem Beitrag steht ja die berechtiget Frage nach der Fehlerursache im Raum, was durchaus der Motor sein könnte. Leider gibt es aber auch Fehler in der Elektronik, die diese dann zerstören. Alternativ wären noch Fehler im Kabelbaum oder den Steckern möglich.
Die Gate-Ansteuerung muß man wahrscheinlich nur einmal rück-entwickelt werden, ndie ist wahrscheinlich bei allen 6 Leistungstransistoren identisch. Die Komponenten müssen ALLE überprüft werden.
Dann kann man mal die Bezeichnung des Steuer-ICs nehmen und im INet eine entsprechende Anwendungsschaltung ("Application") suchen. Das sollte dann der hier vorliegenden Schaltung sehr ähnlich sein.

 

[Stossi87]

Klingt als ob das eine Baustelle werden könnte.
Ich habe in der Bucht jemanden gefunden der diese Platine repariert rund 80 €.
Jetzt bin ich jedoch jemand der meist erfolgreich selber repariert, bedenken habe ich -> ist es ein Folgefehler von einer anderen Ursache wenn ja welcher. Was kostet der Spaß