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<blockquote data-quote="Lötspitze" data-source="post: 374713" data-attributes="member: 55027"><p>Hallo,</p><p>wenn der FI fällt hast Du ja irgendwo einen Erdschluß. Das hattest Du nicht erwähnt. Da hilft Dir dann eine Regelung auch nicht weiter. Im einfachsten Fall wird der Motor einfach über die gleichgerichtete Spannung auf voller Leistung angesteuert, wie wenn der MOSFET immer voll durchsteuert. Könnte man versuchen, aber die Regelung hat m.E. nichts mit dem Erschluß zu tun. Im einfachsten Fall mißt Du die Motorzuleitungen gegen Erde ohm´sch durch. Ich weiß, ein DMM ersetzt nicht einen Isolationsprüfer, aber einen harten Erdschluß, z.B. bei durchgebrannter Wicklung mit Schluß auf ein Metallteil oder irgendetwas auf der Leiterkarte, evtl. auch einfach ein durchgescheuertes Kabel, würdest Du damit erkennen können.</p><p>Es kann durchaus sein, daß der Fehler nichts mit der Leiterkarte zu tun hat!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lötspitze, post: 374713, member: 55027"] Hallo, wenn der FI fällt hast Du ja irgendwo einen Erdschluß. Das hattest Du nicht erwähnt. Da hilft Dir dann eine Regelung auch nicht weiter. Im einfachsten Fall wird der Motor einfach über die gleichgerichtete Spannung auf voller Leistung angesteuert, wie wenn der MOSFET immer voll durchsteuert. Könnte man versuchen, aber die Regelung hat m.E. nichts mit dem Erschluß zu tun. Im einfachsten Fall mißt Du die Motorzuleitungen gegen Erde ohm´sch durch. Ich weiß, ein DMM ersetzt nicht einen Isolationsprüfer, aber einen harten Erdschluß, z.B. bei durchgebrannter Wicklung mit Schluß auf ein Metallteil oder irgendetwas auf der Leiterkarte, evtl. auch einfach ein durchgescheuertes Kabel, würdest Du damit erkennen können. Es kann durchaus sein, daß der Fehler nichts mit der Leiterkarte zu tun hat! [/QUOTE]
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