Bosch WAE28445/01 F21: Kohlen tauschen: Wie an Motor kommen?

[WAE28445/01]

Hersteller

Bosch

Typenbezeichnung

WAE28445/01

Kurze Fehlerbeschreibung

F21: Kohlen tauschen: Wie an Motor kommen?

Hallo!
Ich möchte bei meiner Bosch Maxx 7 Varioperfect WAE28445/01 mit F21 die Kohlen tauschen.
Originalteile sind da.
Problem:
Bei diesem Modell lässt sich die Rückwand nicht demontieren, siehe Explosionszeichnung:
https://www.bosch-home.com/de/spare...g?dataPk=9330388860958&width=1442&height=1019
D.h. die Seiten und die Rückwand des Gehäuses sind aus einem Teil und die Revisionsklappe für den Riemen reicht natürlich nicht um an den Motor zu kommen …
Frage: Wie komme ich an den Motor?
Kippen (zur Seite? nach hinten?) und von unten die Wanne demontieren?
Hat da jemand Erfahrung?
Dankbar für jeden Hinweis!

 

[Schiffhexler]

Moin WAE28445/01

Willkommen im Forum

Wasser aus das Flusensieb laufen lassen, Einspüllade raus und auf den Boden legen.

Die WA auf die linke Seite legen, dass das Loch von der Einspülade auf dem Boden liegt.

Bodenwanne vorsichtig demontieren, da befindet sich fest am Boden
der Schwimmerschalter, den nicht abreißen, abklemmen oder lösen.

Anschließend hast du Platz für den Motor.

Gruß vom Schiffhexler

 

[WAE28445/01]

Danke!
Muss dafür zwingend die Transportsicherung rein?
Leider nicht zu finden …
Man soll Waschmaschinen ja auch nicht liegend transportieren, damit noch in der Maschinen befindliches Wasser nichts an der Elektronik beschädigen kann (alles kriegt man ja nie raus).
Kann das dabei auch passieren?

 

[Schiffhexler]

Meine erst Zeile, damit kein Wasser in die Elektronik tropft.
Wenn die WA auf den Boden liegt, dann befindet sich die Elektronik ja Oben.
Die T-Sicherung braust du nicht, wenn du die langsam auf den Boden legst.

Gruß vom Schiffhexler

 

[WAE28445/01]

Danke Dir!
Die Kohlen sind getauscht und die Maschine läuft wieder.
Ich war nur unsicher wegen der Warnungen Waschmaschinen liegend zu transportieren (wegen der Elektronik), auch wenn man das Wasser abgelassen hat, weil irgendwo immer noch irgendwas sei.
Aber das sollte dann ja so auch mit relativ geringem Risiko gehen, oder?
Gruß & Dank
Andi

 

[Schiffhexler]

Moin Andi

Mehrere Maschinen habe ich ohne T-Sicherung schon >360 km liegend „spazieren“ gefahren, nur da muss man sich mit den Verhältnissen auskennen, sonst gibt es Kleinholz.

Du hast in den Foren direkt ein Rundschlag gemach, das ist in Foren nicht erwünscht. In manchen Foren wirst du beim Crossposting in Webforen (Link) direkt gesperrt, oder der Thread wird gelöscht.
Das teile ich dir nur zur Info mit:

Danke für die Rückmeldung, wollen wir hoffen, dass dein Gerät lange ohne Ärger läuft.

Gruß vom Schiffhexler

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