AEG Öko Lavamat 88830 47 A AC AA 01 A C7 Fehlermeldung

[WarMachine63]

Hersteller

AEG Öko Lavamat 88830

Typenbezeichnung

47 A AC AA 01 A

Kurze Fehlerbeschreibung

C7 Fehlermeldung

Habe den Heizstab mit 27,5 Ohm gemessen, sollte eigentlich ok sein. Sehe kein beschädigtes Kabel oder Stecker, jetzt weiß ich nicht mehr weiter. Was könnte die Ursache sein?

 

[Schiffhexler]

Moin WarMachine63

Willkommen im Forum
Jetzt wird es schwierig, von deiner Lav88830, gibt es >40 Typen.
Poste die PCN Nr. 914… 11 stellig

Gruß vom Schiffhexler

 

[Lötspitze]

Hallo,
wäre schön, wenn man zur Anfrage nach Abhilfe eines Fehlers auch eine Fehlerbeschreibung bekäme
Sollte die Maschine nicht heizen (darauf deutet die vorgenommenen Messung am Heizstab hin. Sollen jetzt alle die Umwelt [Server brauchen viel Strom...] belasten mit der Suche nach dem Fehlercode C7 ?), dann mal eine Kaltwaschgang laufen lassen. Läuft der durch dann wäre z.B. das Relais für die Heizung ein Kandidat, wurde hier schon öfter als Übeltäter berichtet.

 

[WarMachine63]

Ist die 91400201000. Den Temperaturfühler habe ich mit 4,5 kOhm gemessen, Richtwert weiß ich aber nicht

 

[WarMachine63]

Wegen der evtl. Fehlerbehebung: direkt nach dem Einschalten blinkt C7 und gleichzeitig Vorwäsche, Hauptwäsche und Spülen. Die Maschine macht nichts, weder wasserziehen noch Abpumpen.

 

[mmhkt]

Guten Abend,
Original-Ersatzteile für deine Maschine.

Lies dir mal diesen Beitrag durch.
Zu diesem Fehlerbild gibt es zahlreiche Beiträge - auch hier im Forum.

Die Druckschalter findest Du auf der o.g. Seite unter "Elektrische Komponenten" an Pos. 12 und 12A.

 

[WarMachine63]

Abend,
Original-Ersatzteile für deine Maschine.

Lies dir mal diesen Beitrag durch.
Zu diesem Fehlerbild gibt es zahlreiche Beiträge.

Die Druckschalter findest Du auf der o.g. Seite unter "Elektrische Komponenten" an Pos. 12 und 12A.

 

[WarMachine63]

Vielen Dank für den Beitrag, habe mich auch schon über die Druckschalter informiert, sind leider nicht mehr lieferbar. Wenn es an dem liegen sollte, ist die Maschine dem Tod geweiht.

 

[Schiffhexler]

Moin WarMachine63

In Post #3 (09.45), hat Lötspitze dir doch Fragen bei der Kaltwäsche gestellt,
reagiere erst auf unsere Fragen.

Nimmt die WA normal Wasser und dreht die Trommel sich?
Bleibt das Programm dann stehen, oder läuft es bis zu Schleudern durch?
Für die HZ sind zwei Relais vorhanden, da könnten die Kontakte mit den Jahren verschmort sein. Die koste ca. € 2, aber das muss jemand mit Löterfahrungen ausführen.

Gruß vom Schiffhexler

 

[WarMachine63]

Moin Schiffhexler,

Vielen Dank für den Beitrag, aber die Maschine macht überhaupt nichts mehr, wie oben beschrieben. Wegen den beiden Relais, befinden die sich auf der Steuerungsplatine oder Bedienplatine? Löterfahrung habe ich auch, unser Trockner hatte eine kalte Lötstelle, läuft wieder tip top.

Gruß und schönes Wochenende
WarMachine63

 

[Lötspitze]

Hallo,
das die Maschine "überhauptr nichts mehr" macht kann nicht stimmen, denn sie gibt ja immerhin einen Fehlercode aus....den du uns noch immer nicht erklärt hast.
Was ist denn nun mit dem Versuch der Kaltwäsche?
Die Relais befinden sich natürlich auf der Steuerungsplatine...die Leistungs-Leitungen auf der Bedienplatine wären nicht sinnvoll. Aber das läßt sich doch alles einfach direkt an der Maschine klären: Leitungen von der Heizung zurückverfolgen, dann findest Du die Relais.

 

[WarMachine63]

Hallo Lötspitze,

Vielen Dank für die Info. Wie schon erwähnt, beim Einschalten blinkt Vorwäsche, Hauptwäsche und Spülen, gleichzeitig wird Fehler C7 angezeigt. Egal, wo ich hinschalte, auch bei Kaltwäsche passiert nichts. Es bleibt immer das gleiche Fehlerbild.

Wünsche ein schönes Wochenende

WarMachine63

 

[mmhkt]

Fehlercode C7

Steht auch im ersten Beitrag bei google unter dem Link "zahlreiche Beiträge" in Post 6.

 

[Lötspitze]

Hallo,
dann ist das höchstwahrscheinlich ein Relais-Schaden oder auch ein Kabelbruch.
Heiz-Relais löten sich wohl gerne mal aus. Die Ursache dafür können aber durchaus abgebrannte Kontakte sein. Der erhöhte Kontakt-Widerstand heizt dann die Kontakte+Trägermetalle auf bis ´runter zu den Lötstellen. Da sie nicht viel kosten: Die Relais tauschen.

 

[WarMachine63]

So, habe die Platine mal ausgebaut. Ich gehe davon aus, daß die Relais die beiden rechteckigen schwarzen Kästchen sind. Steht zumindest mal Spule drauf. Denke auch, das irgendwas abgeraucht ist.

 

[WarMachine63]

So, habe die Platine mal ausgebaut. Ich gehe davon aus, daß die Relais die beiden rechteckigen schwarzen Kästchen sind. Steht zumindest mal Spule drauf. Denke auch, das irgendwas abgeraucht ist.

 

[Lötspitze]

Hallo,
die NAIS sind Relais, das orange Kästchen allerdings auch. Mal vom Stecker der Heizung aus das/die entsprechende/n Relais suchen und tauschen. Mal die Lötstellen mit einer guten Lupe anschauen. Manchmal hilft nachlöten, aber wenn die Kontakte hinüber sind ist das keine dauerhafte Lösung.
Die schwarze Spur auf der Rückseite ist kein Abbrand sondern nur Kohlenstaub (der Motor-Kohlen), der sich dort abgelagert hat. Mit Alkohol säubern.
Bitte einen der gleichlautenden Beiträge mit den (leider unscharfen) Fotos löschen, beanspruchen nur Server-Speicherplatz!

 

[Schiffhexler]

Moin WarMachine63

Die WA ist ca. 22 Jahre. Wenn du ein einigermaßen gutes DDM hast, dann messe die Anschüsse der Heizung (HZ), mit dem höchsten MΩ Wert gegen den Masseanschluss der HZ durch.
Ein feiner Masseschluss der HZ, bis 80 MΩ, kann die Elektronik aus dem Tritt bringen.
Die WA könnte schon mit einem Sensingkreis bestückt sein, dann erscheint eine Fehlermeldung direkt beim Start.

Gruß vom Schiffhexler

 

[WarMachine63]

Hallo Schiffhexler,

habe deinen Rat befolgt, die beiden Anschlüsse durchgemessen. Fing bei ca. 20MOhm an, und lief dann langsam hoch. Bei 40MOhm hab ich dann abgebrochen, denke, daß ich den Heizstab austausche. Bei der Platine habe ich auch noch eine kalte Lötstelle entdeckt, hab ich auch behoben.

Grüße
WarMachine63

 

[Schiffhexler]

Moin WarMachine63

Schmeiße Google an und suche mit der Nr. 1321020305
Normaler Preis >40 Taler, die sind aber Variabel
Evtl. auch in der Bucht

Gruß vom Schiffhexler