AEG KB 85 E Walze läuft sehr langsam, lässt Geschwindigkeit nicht mehr regulieren.

[leidersir]

Hersteller

AEG

Typenbezeichnung

KB 85 E

Kurze Fehlerbeschreibung

Walze läuft sehr langsam, lässt Geschwindigkeit nicht mehr regulieren.

Meine Messgeräte

1. Analog/Digital Voltmeter

Schaltbild vorhanden?

Nein

Hallo, bräuchte mal wieder eure Hilfe.
Bei meiner Bügelmaschine (sehr altes Gerät) läuft die Walze sehr langsam und lässt auch die Geschwindigkeit über das Fußpdal nicht mehr regulieren.
Bin gerade auf Fehlersuche und habe mal mit dem Fußpedal angefangen, dort ist ein Kondensator verbaut, den ich aber so im Internet nirgends finde.
Gibts da irgend eine andere Möglichkeit den zu ersetzen oder einen ähnlichen der passen würde.
Ich fange mit dem Kondensator mal an zu tauschen, da dieser ausgelaufen ist und würde mich dann weiter hoch arbeiten wenn dies keine Verbesserung bringt.
Die Bezeichnung des Kondensators ist BV 2543/2
Habe ein Foto angehängt.

Vielen Dank im voraus für eure Hilfe.

 

[Lötspitze]

Hallo,
das sind 2 Stück X (!!!) - Kondensatoren à 0,05µF (=50 nF) 250V sowie ein 100 Ohm Widerstand. Das sind Folienkondensatoren, da kann nichts auslaufen. Wie viele Leitungen gehen denn da in das Gehäuse hinein?
Das Ganze scheint eher ein Netzfilter zu sein mit eben jeweils einer Reihenschaltung Kondensator + Widerstand, so der Aufdruck. Ließe sich aus Einzelteilen zusammensetzen, aber wie die Anschluüsse dann dazugehören müßte man herausfinden. Ggf. das Teil zerlegen und das Innenleben offenlegen. Beim Nachbau unbedingt wieder X-Kondensatoren (0,047µF), das Nachbauteil dann auch wieder komplett isolieren.
Die Suchmaschine fand einen ähnlichen Beitrag, aber da wurde die Verschaltung nicht angegeben.

 

[leidersir]

Danke für die schnelle Antwort.
Es gehen 4 Leitungen hinein.
Dann werde ich mir die Teile mal bestellen und versuchen das Nachzubauen, erstmal Allerherzlichsten Dank.

Mit freundlichen Grüßen.

 

[petterh]

Könnte die Ersatzteilliste sein

AEG KB 85 Electronic CH 60741090500 Bügeleisen Ersatzteile

 

[leidersir]

Richtig, Dankeschön, das hab ich auch gefunden, aber da gibts leider nix oder fast nix mehr zum bestellen. Trotzdem Dankeschön an allen.

Mit freunchlichen Grüßen.

 

[petterh]

Lass uns mitsuchen, was ist defekt

 

[Lötspitze]

Hallo,
ja, genau, denn ob dieses Filter die Ursache für die Fehlfunktion ist hatte ich ja auch angezweifelt. Das Filter könnte man ja auch mal ausmessen Könnte ein Kondensator mit ESR 100 Ohm bei herauskommen, 2x.

 

[leidersir]

Hi, also nochmals vielmals Danke, ich werde mich nochmals melden wenn ich weiter suche, das kann aber ein paar Wochen dauern, da ich seit gestern gerade mit Arbeit überschüttet wurde. Aber ich bin jetzt auch eurer Meinung, das es nicht an dem Filterkondensator liegt.
Nachdem was ich jetzt soweit nochmal bei Google gefunden haber tippe ich momentan darauf das der Motorkondensator, wenn den das Gerät sowas schon hat nachgelassen hat und werde den als nächstes tauschen.

 

[Schiffhexler]

Moin leidersir & Co

Da habe ich was gefunden, DIN A4 Größe.
Da drin befindet sich ein Kollektor-Mot mit einer kleinen Elektronik.
Da sind wahrscheinlich noch Zwangsschalter vorhanden (Sicherheit), ein Poti für Geschwindigkeit, aber leider kein kompl. Schaltplan
Wenn jemand was möchte, über E-Mail per PM.

Die PM hier sind von US, reiner Schrott, da hält Google die Hand auf (kassiert mit), nach 3 – 4 Tage ist alles verschwunden. In vernünftige Foren kann ich >10 Jahre da noch was nachhalten. Auch die internen Mitteilungen aus meiner Linkliste (Arbeitserleichterung ca. >180 St.), ich mach mich klein, muss mich anbremsen

Gruß vom Schiffhexler

 

[Mindworker]

Hallo. Habe gleiches Problem mit gleichem Gerät.
Ich könnte eventuell selbst so ein Kondensator basteln wenn ich wüste wie sein Schaltbild aussieht.
Er hat 4 Leitungen (2 x blau+2 x schwarz). Im Internet habe ich nur Schaltungen mit 2, 3 und 5 Leitungen gefunden.
Ich vermute, das es einfach 2 mal 2-polige in einem Gehäuse sind. Hat jemand sowas schon mal gesehen?

 

[Lötspitze]

Hallo,
wie im ursprünglichen Beitrag erwähnt ist das ein Filter und eher nicht für dene Ausfall der Maschine verantwortlich. Leider ist der vorherige Beitrag ohne Ergebnis geblieben. Die Vermuting war die Motor-Elektronik.
Wo ist denn dieses Kondensator-Widerstands-Pack angeschlossen? Läßt sich das nachverfolgen? 100 Ohm in Reihe, das ist zu viel für Motorströme, die fließen da wohl eher nicht durch.

 

[Mindworker]

Hallo,
wie im ursprünglichen Beitrag erwähnt ist das ein Filter und eher nicht für dene Ausfall der Maschine verantwortlich. Leider ist der vorherige Beitrag ohne Ergebnis geblieben. Die Vermuting war die Motor-Elektronik.
Wo ist denn dieses Kondensator-Widerstands-Pack angeschlossen? Läßt sich das nachverfolgen? 100 Ohm in Reihe, das ist zu viel für Motorströme, die fließen da wohl eher nicht durch.

Das befindet sich im Fußpedal zusammen mit einem Drehwiderstand und 3 Schalter. Die Geschwindigkeit des Motors lässt sich regeln, aber beim losslassen des Pedals läuft er langsam weiter.

 

[Lötspitze]

Hallo,
danke, das Bild war recht hilfreich. Demnach sind die zwei Widerstände wohl tatsächlich Vorwiderstände für den Motor und werden mit den Schaltern einer nach dem anderen überbrückt. Die Shclater sehen aus wie die Standard-Micro-Schalter. Das müßtestst Du messen können. Mach´doch mal ein Bild von oben auch die Schalter und die Verdrahtung. Wie werden die Schaater und wie das Poti betätigt`? Kannst du mal versuchen, die Schaltung aufzumalen?
Wenn das Pedal losgelassen wird sollten sicherlich alle Schalter offen sein, messtechnisch also "Widerstand = unendlich". Ist das nicht der Fall kannst Du mit einem Multimeter doch den noch vorhandenen Stromkreis feststellen. Vielleicht klemmt einfach ein Schalter?

 

[Mindworker]

Defekt gefunden. Das war doch Kurzschluss im Kondensator (im Schaltplan orange markiert).

 

[Lötspitze]

Hallo,
Danke für die erfreuliche Rückmeldung! Da hat dann die Erstellung des Schaltplans auch etwas geholfen, vermute ich.
Diese Reihenschaltung von Kondensator und Widerstand kann man auch aus passenden Einzelkomponenten zusammenstellen.
Der zweite Satz von Kondensator-Widerstand ist in Deinem Schaltbild zu finden. Auch der Stromfluß zum Motor ist unklar, da stimmt evtl. etwas in dem Schaltbild nicht. Scheint ja eine Phasenanschnitt-Steuerung mit TRIAC zu sein.